我爱技术网-河南网站建设-上海网站建设-SEO优化-网络营销-SEO三人行

道路建成后将有效改善区域交通环境，减少沿线节点对文忠路交通流的干扰，实现新站区与周边各城区之间的直接快速对接，方便沿线居民出行，提高人民幸福指数。

“双层”高架施工有安全保护方案

根据设计方案，文忠路(郎溪路-少荃街)工程将有一段高架道路与轨道交通3号线并行，分别是窦桥湾站、新海大道站、勤劳村站、文浍苑站、幼儿师范站、5个地铁地下和高架站点。

文忠路高架桥起点为新海大道，终点为龙子湖路。其中，新海大道至育秀路段，高架桥位于道路西侧，避让3号线隧道、淮南铁路桥和110KV架空线。育秀路至淮海大道段，因空间受限，采用双层高架与3号线并行。淮海大道以北段，高架桥设置于道路中间。

比较值得一提的是，这也是合肥大建设历史上首次出现“双层”高架，高架桥延伸到这一段时，左右车道将逐步分为上下两层，然后逐渐合并成两层。

据了解，文忠路(郎溪路-少荃街)工程在设计之初已经按照相关规定，编制了涉轨施工保护方案并组织专家论证评审。建设部门也提前筹划施工过程中对轨道交通3号线的精密保护方案，加强现场的安全管理，做好施工中的各项应急准备，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，确保施工安全以及轨道3号线运营安全。

合肥报业全媒体记者 吴奇

实习生 车鑫怡

原标题：全市首个“双层”高架转战建设新阶段

转载请标注：我爱技术网——合肥首个“双层”高架建设进入新阶段 将与3号线并行