石家庄站昨迎来首趟“智能复兴号”
发布时间:2021-07-13 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
■复兴号智能动车组抵达石家庄站。 本报记者 张海强 摄
本报讯（记者 马冬胜）昨日15时12分，石家庄火车站迎来首趟复兴号智能动车组。从昨日起，随着全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行，更多的旅客可享受到复兴号智能动车组更舒适、更智能、更美好的乘车体验。复兴号智能动车组到底有多“智能”？记者就带您一起来感受一下。
昨日15时12分，京广高铁开行的北京西至长沙南G67次复兴号智能动车组列车平稳地停靠在石家庄站。银灰色的车身，极富动感的红、黄线条，金灿灿的“复兴号”3个大字，单是看到列车的第一眼，它的高颜值便会令你怦然心动。特别是它那很夸张的长车头，据了解，复兴号智能动车组列车的车头长达12.5米，采用“鹰隼”仿生学设计，整车气动阻力更低，可节约能耗10%。
进入车厢，处处体现着“智能”化。首先，车厢顶部设置29英寸宽屏电视，可左右分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息。二等车厢的座椅靠背上全部增设了USB充电接口，方便旅客充电使用，“真的是太方便了！”一名乘客感慨道。“列车的空调机组采用变频技术，温度调节更精准，减少车厢内温度波动，噪音更小，车厢更安静，使旅客的体感更舒适。”苏亮介绍道。
商务车厢和一等车厢的变化更大。在一等车厢的座椅侧面有一个小按钮，可以根据乘客的需求调节电动腿靠的高低，使乘坐更加舒适；原来设置在座椅扶手上的小桌板曾被不少乘客反映“不方便”“不好用”，这次也改为设置在前排座椅靠背上，使座椅空间更加宽敞。商务座最大的变化就是采用了包厢式设计，增设了封闭式半人高隔断，形成“一人一舱”的私密空间，营造出“陆上头等舱”的乘车体验。
由于G67次停靠时间很短，记者不能全面揭开复兴号智能动车组的神秘面纱，只能根据列车长姚瑶的介绍来做一些补充。“餐车增设了1台自助售货机，可为旅客提供自助购买水果、饮料、零食等服务，只需要扫码就可以买到自己要的饮料等。乘客进入卫生间，列车会自动调整灯光亮度，还增加了‘禁止吸烟’语音提示。”此外，记者还了解到，智能复兴号列车采用基于5G技术的列车WiFi，随着沿线5G网络信号的覆盖，可为旅客提供更优质的移动网络服务。
关于复兴号智能动车组的更多神秘之处，等着你乘车时亲自去体验和发现。那么，在购票时怎么知道自己要乘坐的是复兴号智能动车组呢？这里记者给您一个小提示，登录12306网站购票时，车次下方标有‘智能动车组’绿色字样的即为复兴号智能动车组列车。以石家庄至北京为例，只有G66次和G6714次两个车次为复兴号智能动车组哦。
据中国铁路北京局集团有限公司相关负责人介绍，本次复兴号智能动车组扩大开行，北京局集团公司共计配属包括CR400AF和CR400BF两个型号列车14列，其中京沪高铁上线2列，京广高铁上线6列，京哈高铁上线6列。
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