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今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

发布时间:2021-07-13 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

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厦门交通 " 四桥两隧 " 时代

真!的!来!了!

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从海沧隧道口到岛内湖里区

全程只需 5 分钟

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

海沧隧道代建单位路桥集团

发布隧道行驶安全提醒

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

隧道行驶安全提醒

●试运营阶段禁止中重型货车通行

●实线处绝对禁止变道

●保持车辆安全距离,避免车辆追尾

●进出隧道时注意减速,防止光线强弱变化太快,导致短暂失明

●禁止行人、摩托车、非机动车进隧道通行

●发生轻微交通事故,应确保安全拍照取证后,驶出隧道外协商处理

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

厦门 " 四桥两隧 " 时代到来

海沧隧道在建设阶段被称为 " 厦门第二西通道 ",这是因为直接连接厦门本岛与海沧的第一西通道是海沧大桥。

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

海沧隧道起自海沧区马青路,以海底隧道形式穿越近 3 公里宽的厦门西海域,下穿长岸路进入本岛,终于火炬北路与成功大道相交处,并与第二东通道相连,形成岛内外第二条东西向快速干道。

海沧隧道的通车

意味着厦门人叫熟悉的 " 四桥一隧 "

要改口了

厦门进入 " 四桥两隧 " 时代

厦门大桥、海沧大桥

杏林大桥、集美大桥

翔安隧道、海沧隧道

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海沧隧道的建成,标志着厦门跨岛发展迈出了新步伐,项目的通车将给海沧区注入前所未有的活力,形成桥、隧、轨道三通的局面,极大缓解海沧区目前公路交通的压力。

今天上午11时,海沧隧道试通车!厦门正式迎来“四桥两隧”时代……

海沧隧道全长 7.1 公里,其中隧道长 6.28 公里,采用一级公路标准建设,主线设双向六车道,小型车限速 90km/h,大型车限速 80km/h。

海沧隧道通车后

市民可从海沧区马青路及海沧大道进入隧道

到达厦门岛内的兴湖路、

火炬北路出口和石鼓山立交桥进出口

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哪几路公交车经过?

结合海沧隧道、南海二路、南海四路等道路的通车时间节点,为方便海沧临港新城、信息产业园等片区乘客往返岛内火炬园、创业园、湖里创新园等片区,同时接驳地铁 1 号线、2 号线及即将开通的 3 号线,857 路调整为临港新城至五缘湾西公交场站,并改经海沧隧道运行,具体如下:

1

857 路(临港新城—五缘湾西公交场站)

(一)线路走向:

上行:临港新城始发,经石囷路、南海四路、南海二路、南海三路、滨湖北二路至 " 阿罗海城市广场 " 站接原线路行至马青路石塘立交路口,改经马青路、海沧隧道、兴湖路、石鼓山立交桥、嘉禾路、火炬路、枋湖北二路至五缘湾西公交场站。

下行:五缘湾西公交场站始发,经钟智西路、云顶北路、枋湖北二路、火炬路、嘉禾路、石鼓山立交桥、兴湖路、海沧隧道、马青路至 " 石塘 " 站接原线路行至滨湖北二路南海三路口,改经南海三路、南海二路、南海四路、石囷路至临港新城。

(二)增减停站点:

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